تخطى إلى المحتوى

وظائف بلس — منسق سلسلة إمداد الأسطول - صيانة وإصلاح وعمليات (MRO)

وظيفة منشورة على وظائف بلس، مع تفاصيل المتطلبات والمزايا ورابط التقديم المباشر.

🔔 تنبيهات على Telegram
اا

الخطوط الجوية القطرية

Airlines and Aviation مقر Doha
الدوحة

منسق سلسلة إمداد الأسطول - صيانة وإصلاح وعمليات (MRO)

2-5

الإعلان الأصلي للوظيفة

Fleet Supply Chain Coordinator - MRO Qatar Airways

0

مقارنة الرواتب

تقديري ~14,000 QAR

تقدير مبني على بيانات إقليمية، وليس عرضًا رسميًا من جهة العمل.

الوصف

عن الدور القيام بمهام سلسلة الإمداد التشغيلية والعمل كواجهة لسلسلة الإمداد لدعم مهام الصيانة وشراء قطع الغيار والمكونات والتجميعات المعقدة والأدوات لدعم أنشطة صيانة الطائرات في القسم الفني بالخطوط الجوية القطرية. تتضمن بعض المهام ما يلي: - استلام طلبات مواد الطائرات (AMR’s)، ومراجعة كتالوجات الأسعار، وطلب عروض أسعار من مصادر أخرى معتمدة والتفاوض للحصول على أفضل سعر، وأقل مهلة تسليم للشراء، أو الإعارة، أو الاستبدال. - إعداد أنواع مختلفة من الطلبات بما في ذلك أوامر الشراء، وأوامر الاستبدال، وأوامر الإعارة بالتنسيق مع أصحاب المصلحة المعنيين مثل تخطيط المواد الفنية، ومركز عمليات الصيانة (MOCC)، والهندسة، والسجلات الفنية، والضمان، واللوجستيات، والصيانة، وتطبيق رمز GL و CE / الشروط / المعايير ذات الصلة. - ضمان الحصول على موافقة DOA الصحيحة حسب القيمة الإجمالية للطلب، وبناءً عليه إصدار الطلب للمورد المعتمد المعني. - منسق سلسلة إمداد الأسطول مسؤول عن اختيار المورد الذي يقدم أفضل سعر وأقل مهلة تسليم من سجل الشركات المعتمدة. - التأكد من شراء جميع المواد ذات العمر الافتراضي من مخزون جديد بحد أدنى 80% من العمر الافتراضي المتبقي. - التأكد من استلام إقرار الطلب من المورد في غضون 7 أيام من إصدار الطلب والمتابعة بانتظام مع الموردين لضمان عدم تجاوز إجمالي الطلبات المتأخرة 5%. - تسريع الطلبات المتأخرة، والنقص المحتمل، وطلبات المواد ذات تاريخ التسليم المطلوب (MDD) مع المصنعين/البائعين/الموردين لضمان توفير الإمدادات لدعم العمليات وتخفيف مخاطر عدم توفر قطع الغيار. - مراقبة طلبات الإعارة والاستبدال غير المستوفاة، ومعالجة معاملات الاستبدال والإرجاع، والتأكد من تسليم الوحدات إلى المورد في الإطار الزمني المحدد. - التواصل وتقديم الدعم لأحداث الصيانة الخفيفة والثقيلة والتفاعل مع أصحاب المصلحة المعنيين لتلبية توقعات الخدمة. - التشاور والتواصل مع مصنعي الطائرات/المكونات ووكالات الإصلاح فيما يتعلق بالبيانات الفنية لحل أو توضيح المشكلات المتعلقة بالأجزاء المستخدمة أثناء إصلاح أجزاء الطائرات والأدوات والمواد الأخرى. - إدارة الوحدات وفقًا لسياسة الخطوط الجوية القطرية، والتي يتم الإعلان عنها كوحدات "تجاوزت الإصلاح الاقتصادي" (BER) أو غير قابلة للإصلاح فنيًا من قبل المورد. - الحفاظ على الاتصال بين فريق الحسابات الدائنة وفريق جودة المخازن لمراقبة وإغلاق الفواتير المستحقة والوحدات التي بها اختلافات في غضون 10 أيام بعد الإخطار. - التواصل والمتابعة مع فريق اللوجستيات ووكلاء الشحن لتخليص الشحنات الجوية/البحرية/البرية. - التأكد من تحميل جميع عقود العروض لمرة واحدة، واتفاقيات الاستبدال/الإعارة في نظام QCAS وملء جميع التفاصيل ذات الصلة للمراجعة مع فريق عقود الخطوط الجوية القطرية. - تقديم المساعدة لمكتب AOG لتلبية الطلبات من خلال تحديد ما إذا كانت الأجزاء المطلوبة متاحة في التجميعات الأعلى أو الأدنى التالية المتوفرة في المخزون. - دعم مبادرات تحسين العمليات والمساهمة في تحسين الدعم للعملاء. - التأكد من اتباع إجراءات TPM والإجراءات الإدارية بدقة للامتثال. القيام بأي واجبات أخرى ضمن قسم سلسلة الإمداد حسب توجيهات مسؤول سلسلة إمداد الأسطول (FSCO) وتصعيد المشكلات غير المحسومة إلى FSCO عند الضرورة. - أداء واجبات القسم الأخرى المتعلقة بمنصبه حسب توجيهات رئيس القسم. كن جزءًا من قصة استثنائية مهاراتك. خيالك. طموحك. هنا، لا توجد حدود لإمكانياتك والتأثير الذي يمكنك إحداثه. ستجد فرصًا لا حصر لها للنمو والعمل على أكبر التحديات وأكثرها مكافأة والتي ستبني مهاراتك وخبراتك. لديك الفرصة لتكون جزءًا من مستقبلنا، وبناء الحياة التي تريدها بينما تكون جزءًا من مجتمع دولي. أفضل ما لدينا هنا وما زال قادمًا. بالنسبة لنا، المستحيل هو مجرد تحدٍ. انضم إلينا ونحن نجرؤ على تحقيق ما لم يتم إنجازه من قبل. معًا، كل شيء ممكن. عنك مؤهل ثانوي / مؤهل مهني / دبلوم أو ما يعادله (نوع الدبلوم حسب الدور) مع خبرة لا تقل عن 3 سنوات في العمل ذي الصلة أو إتقان اللغة الإنجليزية، ومعرفة جيدة بالحاسوب، ومهارات تفاوض جيدة. خريج جامعي / ثانوي أو دبلوم هندسة بتقدير عالٍ من كلية معترف بها أو درجة البكالوريوس أو ما يعادلها مع خبرة لا تقل عن سنتين في العمل ذي الصلة. معرفة جيدة وخبرة في نظام الحاسوب. القدرة على فهم شهادات الأجزاء، والمنشورات الفنية، وأدلة البائعين، و TPM. معرفة بلوائح EASA و FAA و QCAA. العمل الجماعي وبناء العلاقات. متواصل جيد ومثابر وقادر على التعامل مع مهام متعددة غالبًا تحت الضغط وبأقل قدر من الإشراف. عن مجموعة الخطوط الجوية القطرية بدأت قصتنا بأربع طائرات. اليوم، نقدم التميز عبر 12 شركة مختلفة تتحد ككيان واحد. لقد نمونا بسرعة، وحطمنا الأرقام القياسية، ووضعنا اتجاهات يتبعها الآخرون. لا نتباطأ بسبب الخوف من الفشل. بدلاً من ذلك، نجرؤ على تحقيق ما لم يتم إنجازه من قبل. لذا، سواء كنت تخلق تجربة فريدة لعملائنا أو تبتكر خلف الكواليس، يساهم كل شخص في قصتنا الفخورة. قصة نمو وتصميم مذهلين. الآن هو الوقت المناسب لتقديم أفضل أفكارك وشغفك إلى مكان لن يعرف فيه طموحك حدودًا، وتكون جزءًا من مجتمع عالمي حقيقي.

ما ستقوم به

  • إدارة وظائف سلسلة الإمداد التشغيلية لتوفير قطع غيار الطائرات والمكونات والأدوات لأنشطة الصيانة. التنسيق مع أصحاب المصلحة للتعامل مع أوامر الشراء ومعاملات الإعارة/الاستبدال، وضمان التسليم في الوقت المناسب للمواد.

المتطلبات

يتطلب شهادة الثانوية العامة أو مؤهل مهني أو درجة البكالوريوس مع خبرة تتراوح من سنتين إلى ثلاث سنوات في مجال ذي صلة. يجب أن يكون المتقدم يجيد اللغة الإنجليزية وملمًا بلوائح EASA و FAA و QCAA.

نسبة التوافق17%

نصائح المقابلة

استعد لمناقشة خبرتك في إدارة سلسلة الإمداد، وخاصة في قطاع صيانة وإصلاح وعمليات (MRO) أو الطيران، مع التركيز على كيفية تعاملك مع التحديات اللوجستية.

سلط الضوء على مهاراتك في التفاوض وإدارة البائعين، وقدم أمثلة محددة لكيفية تحقيق أفضل الأسعار وشروط التسليم.

أظهر معرفتك بلوائح الطيران مثل EASA و FAA و QCAA، وكيف تضمن الامتثال في مهام سلسلة الإمداد.

استعرض قدرتك على العمل تحت الضغط، وإدارة مهام متعددة، والتعاون بفعالية مع فرق مختلفة مثل الصيانة والهندسة واللوجستيات.

اقتراح آلي للمسار الوظيفي، وليس توصية رسمية من صاحب العمل.

المسار الوظيفي

نقطة الدخول

أخصائي أول في سلسلة الإمداد

الدور الحالي

منسق سلسلة إمداد الأسطول - صيانة وإصلاح وعمليات (MRO)

الخطوة التالية

مدير مشتريات

الخطوة التالية

مدير لوجستيات

الأسئلة الشائعة

ما هو الدور الرئيسي لمنسق سلسلة إمداد الأسطول؟

الدور الرئيسي هو تنفيذ وظائف سلسلة الإمداد التشغيلية والعمل كواجهة لسلسلة الإمداد لدعم مهام الصيانة وشراء قطع الغيار والمكونات والتجميعات المعقدة والأدوات لدعم أنشطة صيانة الطائرات في القسم الفني بالخطوط الجوية القطرية.

ما هي المؤهلات المطلوبة لهذا المنصب؟

يتطلب مؤهل ثانوي / مؤهل مهني / دبلوم أو ما يعادله مع خبرة لا تقل عن 3 سنوات في العمل ذي الصلة، أو درجة البكالوريوس أو ما يعادلها مع خبرة لا تقل عن سنتين في العمل ذي الصلة. يجب أن يكون المتقدم يجيد اللغة الإنجليزية ولديه معرفة جيدة بالحاسوب ومهارات تفاوض جيدة.

ما هي اللوائح التي يجب أن يكون المتقدم على دراية بها؟

يجب أن يكون المتقدم على دراية بلوائح EASA و FAA و QCAA.

أين يقع مقر هذا الدور؟

يقع مقر هذا الدور في الدوحة، قطر.

العمل في الدوحة

تُعد الدوحة، عاصمة قطر، مركزًا حيويًا للفرص المهنية في منطقة الخليج العربي. تتميز المدينة بسوق عمل ديناميكي يغذيه قطاعات رئيسية مثل الطاقة، وخاصة النفط والغاز، بالإضافة إلى التمويل، والضيافة، والإنشاءات، والتكنولوجيا. يجذب هذا التنوع الاقتصادي مجموعة واسعة من المواهب المحلية والدولية، مما يخلق بيئة عمل تنافسية ومحفزة. غالبًا ما تتميز ثقافة العمل في الدوحة بالاحترافية والتركيز على تحقيق الأهداف، مع تقدير للعمل الجاد والالتزام. توفر المدينة نمط حياة عصريًا، مع بنية تحتية متطورة تشمل شبكة مواصلات جيدة ومرافق عالمية المستوى، مما يسهل التنقل اليومي. تسعى الشركات الكبرى والمتوسطة، بالإضافة إلى المؤسسات الحكومية، باستمرار لتوظيف الكفاءات في مختلف التخصصات، مما يجعل الدوحة وجهة جذابة للباحثين عن عمل.

موقع تجميع وظائف من جهات خارجية. الحقول المنظَّمة (المهام، المتطلبات، المزايا، التعليم، الراتب، الأسئلة) مُستنبَطة آلياً من الإعلان الأصلي وقد تكون غير دقيقة. يُرجى التحقّق عبر الموقع الرسمي لصاحب العمل قبل التقديم.

نُشرت منذ 18 ساعة